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随着各地 2023 年一季度 GDP 数据揭晓，全国 24 座“万亿之城”的经济版图轮廓初现。目前，2022 年入围“万亿元俱乐部”的 24 座城市已悉数公布一季度数据。今年一季度，这些城市 GDP 总和达 108765.55 亿元，在全国经济总量中占比约 38.2%。
从体量看，上海、北京、深圳稳居前三。增速方面，14 座城市跑赢全国（增速 4.5%），西安、深圳、郑州的 GDP 增速分别以 7.6%、6.5%、6.0% 领先。西部城市表现亮眼，成都一季度 GDP 总量 5266.82 亿元超越苏州（5186.64 亿元），升至第六；西安反超济南和合肥，排名上升两位且逼近佛山，2023 年一季度西安 GDP 同比增长 7.6%，达 2834.11 亿元，同比增长 196.08 亿元；宁波以 3801.76 亿元总量赶超天津（3715.38 亿元），位列第十一位。
成都虹吸效应显著
全国经济转向高质量发展，城市竞争更趋激烈。2023 年 1 - 3 月，苏州 GDP 总量 5186.64 亿元，同比增长 1.9%，经济总量被成都超出约 80 亿元，退居第七，成都晋升至第六。这是成都继 2020 年一季度后再次在一季度赶超苏州。
今年一季度苏州经济增长失速源于工业领域。一季度，苏州第二产业增加值 2287.47 亿元，下降 0.7%，规上工业增加值同比下降 2.7%。厦门大学经济学系副教授丁长发表示，苏州工业经济外贸依存度高，进出口贸易属性强，当前国际经济环境不稳定和全球贸易摩擦等影响了进出口业务，进而制约工业增加值和工业经济增长。
反观成都，一季度第二产业增加值高于苏州，第三产业增加值超苏州 795.16 亿元。丁长发分析，成都作为四川省会，首位度高，对全省技术、资金、产业虹吸效应显著。此外，成都优势产业在电子信息，腾讯、字节跳动等互联网大厂设区域总部，推动产业规模突破万亿。一季度成都第三产业占比高达 69.63%，科教资源丰富。“从未来经济发展趋势看，成都 GDP 总量有望近两年内超越苏州。”丁长发称。
除成都和苏州，宁波超过天津。今年一季度宁波以近百亿元优势取代天津，升至第十一位。从三次产业构成看，宁波突出优势在第二产业增加值。数据显示，宁波、天津分别实现第二产业增加值 1677.4 亿元、1232.56 亿元，宁波领先 445 亿元。且宁波在保持优势同时，第三产业与天津差距缩小。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，宁波背靠长三角经济带，有深水港优势，上海港货物转运向宁波倾斜，叠加区域经济发展，构建了良好多元经济生态。今年宁波经济加速主要受益于中国进出口贸易复苏。“但宁波经济产业较传统，急需推进数字化转型升级，在数字经济方面拓展空间大，如跨境电商、跨境数字服务。”盘和林说。
不过，天津经济回升态势显现。今年一季度，天津经济增速 5.5%，在四个直辖市中排第一。从“三驾马车”增速看，天津投资、消费领域明显回升。一季度，固定资产投资（不含农户）同比下降 2.6%，降幅比上年全年收窄 7.3 个百分点；社会消费品零售总额同比增长 6.5%，去年全年为下降 5.2%。消费方面，虽有去年同期疫情冲击、基数低（-3.9%）因素，但升级类商品旺销。统计数据显示，一季度天津金银珠宝类零售额增长 41.5%，新能源汽车增长 55.0%，智能手机增长 15.7%，消费需求和潜力释放，消费市场迅速恢复。
西安增速领跑
2023 年一季度，西安以 7.6% 的增速位居“万亿之城”增速榜首。各产业方面，第一产业增加值 32.4 亿元，增长 3.7%；第二产业增加值 928.04 亿元，增长 9.9%；第三产业增加值 1873.67 亿元，增长 6.6%。其中，第二产业以制造业为代表表现亮眼。
去年以来，西安依托支柱产业倍增计划，壮大支柱产业和新兴产业，第二产业增速高，对稳固经济大盘关键作用明显。今年一季度，支柱产业倍增计划成效显现，六大支柱产业总产值占西安全市规模以上工业总产值比重达 81.1%，同比增长 19.8%。新能源汽车产销出色，产量增长 62.8%，占全国的 13.8%，零售额增长 57.2%。
值得一提的是，2022 年西安新能源汽车产量 101.55 万辆超上海的 99 万辆，成新能源汽车产量第一城，主要得益于比亚迪强力支撑。西安是比亚迪北方重要生产基地，2022 年西安产出的 101.55 万辆新能源汽车中，99.5 万辆为比亚迪生产基地所产，占比 97.9%。随着比亚迪西安三期 2022 年 9 月投产，产能升级，直接体现于今年一季度产销数据。
作为新晋新能源汽车产量第一城，西安向更高目标冲刺。西安市政府工作报告提出，今年将大力实施产业倍增计划，抓好包括比亚迪新能源汽车产业基地在内的重大产业项目建设。围绕“企业 - 链条 - 集群 - 生态”主线，西安 2023 年一季度固定资产投资同比增长 8.0%，较上年同期提高 3.6 个百分点，投资规模扩大。分领域看，工业投资同比增长最高，达 22.2%，因对制造业等领域持续看好。
随着疫情防控政策优化，西安服务业、消费市场回暖，成为经济回升动力。春节假期至今，西安热度高，“七亿人在三亚，七亿人在西安”网络热传。数据显示，1- 3 月，西安旅游收入 530 亿元、同增 2.5 倍，恢复至疫情前水平；文化、体育和娱乐行业营业收入增长 16.1%。同时，社会消费品零售总额较上年同期提高 19.9 个百分点，达 1260 亿元。西安经济运行整体向好，但出口总值 592.1 亿元，下降 9.1%。Co-Found 智库秘书长张新原表示，外贸经济恢复需时间，西安出口型经济非强项，且全球供应链调整重构，一些外资企业可能转移生产基地，减少对国内进口需求。不过，从整体看，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池组成的高技术、高附加值、引领绿色转型产品成西安出口新增长点。以太阳能电池为例，今年一季度西安出口总值 82.7 亿元，同比增长 31.1%。“新三样”成出口新增长点，意味着西安外贸结构进一步优化。
下一个万亿之城，花落谁家？
对于城市而言，GDP 跨越万亿门槛是经济实力象征。2022 年“万亿俱乐部”无新成员，常州和烟台被视为热门后备军。今年一季度，二者表现如下：
常州市统计局数据显示，一季度全市 GDP 为 2184.2 亿元，按不变价格计算，同比增长 5.7%。全市规模以上工业增加值同比增长 7.9%，增速连续 12 个月位列苏南第一。常州是重要工业重镇，近年来加快产业升级转型，新兴产业成经济增长主要动力。今年一季度，常州新能源领域核心制造业产值增长 37.7%，拉动规模以上工业产值增长 8.6 个百分点。2023 年是常州冲刺 GDP 万亿之城的决胜之年，市政府工作报告将迈入“万亿俱乐部”定为重点工作目标，全年 GDP 预期增长目标为 5.5%。从去年数据看，常州 GDP 距万亿门槛仅 450 亿元。今年一季度常州 GDP 增速超全国平均增速，若保持合理增速，2023 年成为“万亿之城”可能性大。中国城市规划学会会员、华南城市研究会会长胡刚表示，常州是长江三角洲“苏锡常”核心城市之一，产业体系完备，实体经济是厚实家底和鲜明底色。“如今，常州正以打造优势产业、支柱产业为引领，高质量推进太阳能光伏、动力及储能电池、新型电力装备以及新能源汽车等产业链创新升级，实现全社会各领域新能源应用渗透率全国突出，建设‘新能源之都’。”胡刚说道。根据常州市出台的《关于加快新能源之都建设的实施意见》，到 2025 年，其新能源产业规模、资本市场新能源常州板块市值都要超万亿元；到 2035 年，产业规模还要在 2025 年基础上再翻一番。这将成为常州冲刺万亿城市乃至建设引领长三角、辐射全国的重要底气。目前江苏已有苏州、南京、无锡、南通 4 座城市入围“万亿俱乐部”，若常州 2023 年顺利实现 GDP 突破万亿，江苏将成拥有万亿 GDP 城市最多的省份。
山东烟台与常州实力相近，也是“万亿俱乐部”后备军。2022 年烟台 GDP 为 9515.86 亿元，同比增长 5.1%，距万亿 GDP 城市一步之遥。2023 年烟台市政府工作报告将“争取突破万亿元大关”定为主要预期目标。目前，烟台市商务、工信、发改等多个部门为冲刺万亿 GDP 提出具体工作措施。今年一季度，烟台 GDP 达 2246.18 亿元，增速为 5.4%，跑赢全国平均水平，第三产业增加值约占全市 GDP 的 55.3%。从 GDP 体量看，今年一季度烟台超过常州。不过，去年前三季度烟台一直领先常州，但全年最终未反超。值得期待的是，烟台和常州的差距已从 2021 年的 95 亿元左右缩小至 2022 年 34 亿元左右。胡刚认为，GDP 总量突破万亿是两城发展必经之路，但谁先迈进“万亿之城”，还需拭目以待。
