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全球顶级的物流枢纽
新加坡地处马六甲海峡战略要地，是世界重要的贸易和物流中心之一。2021 年，运输和仓储为新加坡贡献约 6% 的 GDP，提供超 20 万个工作岗位。2016 年，新加坡贸工部推出物流业转型蓝图（ITM），旨在培养创新人才、助力中小企业，巩固其全球物流枢纽地位。预计转型将增值 83 亿新元（约合 405 亿人民币），并在 2020 年前创造 2000 个新物流就业机会。全球前 25 家物流公司中，20 家在新加坡设立区域或全球总部等。
企业案例
DHL 在新加坡启动亚太创新中心，这是德国以外首个、亚太地区首个专门的物流服务中心。中心拥有智能眼镜、货运无人机、机器传感系统（M2M）等创新科技，提升物流效率，还是合作区域平台，推动对亚洲物流新兴趋势研究。
政企合力推动产业发展
新加坡虽有土地和人力限制，但政府和企业共同努力推动生产力发展。政府多举措营造良好环境，如 2012 年设立供应链管理创新中心，2017 年推出转型规划，积极投资下一代基础设施。企业也注重创新，利用区位及政策优势向数字化、智能化、自动化转型。
企业案例
位于新加坡的 UPS 供应链解决方案亚太创新中心与战略伙伴合作，孵化、测试和部署下一代技术，加速企业数字化之旅。UPS 融合自主移动机器人（AMR）、射频识别（RFID）和无人机等技术，缩小供应链效率差距，简化物流操作。其计划还包括与学术界合作开展供应链研究。
打造繁荣的创新生态系统
新加坡致力于建设繁荣创新生态系统，为初创企业提供有利环境。RedMart 是新加坡最大的全面数字化线上杂货零售公司，2021 年 6 月成立西区物流配送中心，配备先进自动化技术。疫情下加速自动化转型，其自动存储和检索系统等高效运作，未来还将投资前沿技术。
企业案例
总部位于新加坡的物流企业 Ninja Van 是东南亚发展最快的科技物流公司之一，连接众多托运人与收件人。在电子商务量激增时，加强自动化投资，其新加坡的自动包裹分拣中心每天可处理多达 20 万个包裹。未来还将投资建设基础设施和技术平台，创建微型供应链解决方案。
活动报名
8 月 11 日，“新加坡：智能物流的科技园地”网络研讨会将有多位专家出席，介绍新加坡优势，帮助中国物流仓储机器人企业把握出海机遇。可扫描二维码或点击阅读原文报名。
