11月16日比亚迪第300万辆新能源车下线，欲进军高端市场。其过往冲击高端多失败，如今借电动化转型契机和市场变化再尝试。但在智能化等方面存短板，面对BBA等竞争，比亚迪高端化之路充满挑战，新能源高端市场竞争格局仍待明晰。

长城汽车董事长魏建军亲自挂帅新超豪车品牌‘自信’，试图抢占国内超豪华车市场空缺，分析其战略调整与潜在风险。

近年来，新能源车企不仅专注造车，还纷纷涉足动力电池领域，试图掌握核心技术和话语权。本篇文章详细解析车企自研、电池合资及产业链布局现状，透露未来动力电池行业的发展趋势与挑战。

广州作为中国汽车的重要城市，近年来经济增长放缓，面临产业转型压力。本文分析广州汽车产业的现状、挑战及未来发展路径，探讨新能源、自动驾驶、飞行汽车等新兴领域的突破口，同时强调产业合作与技术创新的重要性，助力广州重新夺回汽车第一城地位。

蔚来作为首批赴美上市的新兴造车企业，如今选择回港二次上市，背后隐藏着资金充裕却市场压力巨大的复杂局面。本文深入剖析蔚来迟来的回港上市计划、内部“用户信托”股权结构带来的影响，以及背负的业绩目标和新车规划，展现出蔚来在激烈市场竞争中如何平衡融资与发展战略的多重考验。

五菱宏光MINI EV凭借亲民价格和实用性能，连续九个月领跑中国新能源市场。然而，随着上海新能源政策调整和市场竞争加剧，这款“神车”是否能持续称王，成为行业关注焦点。本文分析其热卖原因、盈利困境及未来发展趋势，揭示宏光MINI EV面临的多重挑战。

格力2018年立下6000亿目标，却未能实现。转型苦战、造车挫折，董明珠能否带领格力再创新高？

港股IPO流动性差，估值缩水严重，众多VC难以退出。投行裁员潮显现，私有化潮兴起，市场进入调整期，投资机构面临前所未有挑战。