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2025 年初，一场突如其来的危机让智能驾驶领域的明星企业纵目科技瞬间“崩塌”。春节后复工的第一天，公司 700 名员工惊讶地发现，数位高管已在春节前悄然离职，而公司账户的资金也神秘消失。这不仅导致员工长达数月的欠薪问题悬而未决，还引发了社保断缴等一系列连锁反应。
纵目科技的“崩盘”并非毫无征兆。早在 2024 年，公司就开始出现经营困难的苗头。从拖欠供应商款项到延迟发放员工差旅报销，再到薪资调整为“低功耗模式”，这些都预示着问题的逐步升级。2025 年 1 月，公司承诺的融资迟迟未到，进一步加剧了资金短缺的压力。
创始人失联，高管集体撤离
春节后，纵目科技的员工试图联系创始人兼 CEO 唐锐，却再也无法与其取得联系。在钉钉群内，唐锐已彻底停止回复信息。与此同时，多位高管相继离职，包括 VP、法务负责人、薪酬 HR 以及人力资源总监等关键岗位人员。这种管理层的大规模撤退，直接动摇了公司内部的信心。
2 月 8 日，纵目科技发出通知，要求员工在当天 18 时后撤离总部大楼，并提醒大家尽快维护自身权益。尽管浦东新区政府已介入调查此事，但如何妥善处理欠薪及社保公积金问题，仍未找到明确答案。许多员工被迫开始寻找新工作，但由于公司停摆导致离职手续办理困难重重，部分员工甚至只能选择被动离职。
从独角兽到崩塌：纵目科技的兴衰历程
纵目科技成立于 2013 年，凭借其在环视 ADAS 和自动驾驶技术领域的早期布局，一度被视为行业内的佼佼者。创始人唐锐拥有清华大学的学术背景和硅谷的工作经验，带领团队推出了一系列拳头产品，如自动泊车解决方案，赢得了吉利、理想汽车等客户的青睐。
然而，纵目科技的核心问题在于长期依赖外部融资，始终未能实现自我造血功能。2021 年至 2023 年间，公司累计亏损超过 15 亿元，客户集中度高且单一，加之高阶智能驾驶技术的快速发展，使得传统业务逐渐失去竞争力。
与此同时，公司试图通过转型进入自动驾驶充电机器人领域寻求突破，但“FlashBot 闪电宝”的市场反响平平，未能扭转局面。内部人士透露，若能获得更多支持，纵目科技的两大业务板块或许仍有潜力可挖，但资金链的断裂使其错失良机。
自动驾驶行业的泡沫与现实
纵目科技的遭遇并非孤例。2024 年，多家自动驾驶企业纷纷冲刺 IPO，但鲜少有人真正实现盈利。英特尔旗下的 Mobileye 和图森未来的事例表明，即使成功上市，也未必能摆脱亏损困局。此外，随着比亚迪等车企加大对智驾技术的自研力度，外部供应商的生存空间正被进一步压缩。
行业观察者指出，自动驾驶领域的泡沫正在破裂。当前，投资者更加关注 L4 级自动驾驶技术和无人驾驶出租车的实际应用场景，而非短期的财务表现。对于纵目科技而言，这场危机不仅是资金链断裂的结果，更是行业竞争加剧和技术迭代加速的缩影。
目前，纵目科技的员工正在艰难自救。他们一方面努力争取政府支持，另一方面积极联络律师，希望通过法律途径追讨欠薪。然而，摆在面前的最大难题仍是如何重建信任，重振昔日的辉煌。
