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合肥，这座曾经被调侃为“大县城”的城市，如今已成功跻身新一线城市行列，其发展速度令人瞩目。特别是在风投领域，合肥屡屡押中宝，一次次创造奇迹，成为当之无愧的“风投之城”。那么，合肥究竟有着怎样的发迹史？背后又隐藏着什么不为人知的秘籍呢？
从家电到京东方
合肥的家电产业底蕴深厚，早在 90 年代，就孕育出了荣事达、美菱等多个知名品牌。此后，格力、长虹等纷纷入驻，合肥逐渐成为家电行业的重要基地。然而，当时的合肥家电产业面临着一个严峻的问题——液晶显示器依赖进口，成本高昂，严重制约了产业的发展。
2004 年初，合肥经济开发区副主任王厚亮走访海尔时，敏锐地察觉到了这个痛点。海尔负责人直言，急需大尺寸的 TFT-LCD 液晶显示屏，而国内尚无相关技术，全依赖进口。这一情况引起了王厚亮的高度重视，他决心解决这个难题。
当时，国内平板电视显示器件几乎全部依赖进口，利润绝大部分被国外厂商攫取。深圳率先行动，TCL、创维等四家彩电企业在市政府推动下，准备与国外厂商合资建 6 代线。但国外合作商缺乏诚意，谈判陷入僵局。无奈之下，他们转向国内，与京东方达成合作意向。
然而，日本夏普突然介入，以更先进的 7.5 代线诱惑深圳，深圳市政府动摇，京东方被搁置。此后，夏普又多次搅局，导致合作流产。最终，深圳再次找到京东方时，却已错失先机。
与此同时，王厚亮通过清华校友牵线，与京东方建立了联系。尽管京东方起初更倾向于深圳，但合肥的诚意和优势逐渐打动了他们。合肥不仅准备好了厂址土地，还承诺在资金方面与深圳同步支持。
2008 年，京东方受邀访问合肥，被其诚意和优势深深吸引。合肥市委书记孙金龙挂帅，市长吴存荣操盘，双方进入实质性谈判阶段。京东方董事长王东升担忧夏普再次介入，合肥领导坚定表示绝不动摇。
按照京东方的方案，项目总投资达 175 亿元，合肥需承担巨大资金压力。但合肥深知，若不拿下这条产线，家电制造业地位将受致命冲击。经过激烈讨论，合肥市委最终拍板：砸锅卖铁也要做成此事！
2008 年 9 月 12 日，京东方与合肥正式签约。此后，合肥为筹钱暂停在建地铁，全市做好发不下工资的准备。事实证明，这一决策是正确的。京东方的落户，不仅解决了彩电企业显示屏供应问题，吸引了众多上下游配套企业，带动了超千亿投资，还具有里程碑意义，推动了中国 TFT-LCD 工业的发展。
几年后，合肥又提出建设 8.5 代线，投资更大。为换取北京市政府同意，合肥慷慨解囊支持京东方在北京建线。2012 年，京东方主营业务盈利，彻底摆脱亏损困境，中国显示屏产业也随之崛起。如今，京东方在多种液晶显示屏市占率稳居全球第一，打破了国外垄断。
在显示屏产业链上，合肥还投资引入了众多企业，延伸到“从沙子到整机”的完整链条，为产业发展奠定了坚实基础。
内存芯片的突围
随着家电智能化发展，合肥深感传统家电面临危机，存储芯片作为智能家电核心部件，被国外卡脖子多年，必须突破。2016 年，合肥正式启动存储芯片项目，代号 506。
当时，兆易创新是一家不知名的小公司，专注于边缘化的 NOR flash 存储芯片。其创始人朱一明渴望进军主流 DRAM 市场，一直未能如愿。直到合肥政府找上门，双方一拍即合。
合肥市政府给出诚意满满的合作协议：合肥和兆易一起出钱建设合肥长鑫项目，专攻 DRAM 代工。合肥先出 3 / 4 资金，兆易后出 1 /4，长鑫运营由兆易负责。若成功，合肥政府股权由兆易收购。
2016 年 5 月，合肥长鑫存储技术有限公司成立。然而，DRAM 存储芯片行业耗资巨大、技术风险高，长鑫一期就要投入 200 多亿，总投资达 1500 亿。合肥市政府资金不足，向省里借钱，国家半导体大基金也入股支持。
技术专利是最大难题。此前中芯国际和福建晋华都因专利问题受阻。合肥长鑫购买了德国奇梦达公司破产后低价拍卖的专利包，在此基础上重新设计芯片架构，将技术提升到 10nm 级水平。
一切就绪后，项目迅速推进。合肥职能部门提前介入，提供高效服务，厂房建设和设备安装仅用 10 个月，2020 年就出厂第一款消费级芯片。
合肥长鑫只是合肥集成电路产业的代表。在集成电路领域，合肥通过多种方式聚集了众多上下游企业，形成了全产业链条，围绕合肥长鑫存储形成了产业集群。
从蔚来到汽车产业园
在显示屏和存储芯片领域取得成功后，合肥又将目光投向了新能源汽车产业。当时，合肥虽有江淮、安凯等汽车企业，但已逐渐过气。而造车新势力中，蔚来在 2019 年陷入至暗时刻。
国家取消补贴、发生自燃事件、销量大幅回落、现金流紧张，蔚来全年亏损 114.13 亿，股价跌至退市红线附近。李斌对接 18 个有意投资城市均被放弃，合肥是第 19 个。
合肥对蔚来进行了全面评估，发现其有技术、有情怀，困难主要是成本管理和偶然因素导致。于是，合肥迅速向蔚来投资 70 亿，占股 24.1%，整个过程仅用一个多月。
蔚来在合肥资金支持下逐渐恢复元气，股价飙升，合肥一度浮盈达 1000 亿元。但合肥的目标不止于此，2020 年 10 月，双方决定建立新桥智能电动汽车产业园，规划为 100 万辆整车产能和 100GWh 电池产能。
今年 4 月 29 号，产业园正式开工。同时，合肥积极盘活旧资产，引入蔚来后，又撮合大众对江淮和国轩高科的投资。大众重金押注新能源汽车，急需国内支撑点，合肥抓住机会，傍上巨头盘活资产。
目前，合肥在新能源汽车领域已布局上下游 120 多家企业，总投资规模超过 500 亿，“新能源汽车之都”呼之欲出。
为什么是合肥？
除了上述三个领域，合肥在光伏产业、生物产业等领域也有出色表现。截至 2020 年，合肥国资累计向战略新兴产业直接投资超 1200 亿元，带动总投资超 4500 亿，带动上下游产业链总投资接近 5000 亿。
合肥为何能在产业投资上屡屡成功？首先，合肥官员作风务实，真正干事，招商团队专业程度高，如同一个职业投行。他们熟悉产业知识，效率极高，一份《重点产业招商指南》精细程度不亚于专业投资机构。
其次，合肥地理位置优越，位于胡焕庸线以东部分的中心位置，节省物流费，且离长三角近，产业协同作用明显。
合肥的成功并非偶然，其独特的发展模式和眼光值得借鉴。它坚持市场化运作，有完善的退出机制，更看重企业带来的长远收益，对全国产业发展起到了积极推动作用。曾经被轻视的合肥，正通过一次次投资证明自己，专注前行，书写着属于自己的辉煌篇章。
