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2024 年的中国外贸格局迎来了一次大洗牌，原本稳坐第一把交椅的上海被深圳超越，重新夺回外贸之王的位置。与此同时，宁波表现抢眼，成为外贸排名的重要新晋力量。其它像青岛、金华也都在不断突破，展现出中国城市外贸的新动能。值得注意的是，不少传统出口大市出现了不同程度的下滑，佛山就是其中典型代表，遭遇了严峻的挑战。整个行业的变化不仅仅反映在数字上，更深刻反映城市产业结构、发展思路的调整和转型升级。
首先来看整体外贸规模。今年，中国的外贸总额再次创新高，达到 43.85 万亿元人民币，同比增长 5%。在全国范围内，七个城市的外贸总额突破一万亿元大关，深圳以 2.8 万亿元远超第二名上海，且增长速度也相当亮眼，达到了 14.6%。深圳不仅出口强劲，进口也出现了同样高速的增长，去年进口额同比增长 19.6%，让整体外贸水平提升到 4.5 万亿元，同比增长 16.4%。相比之下，上海去年增速较缓，仅增长了 1.3%，进口还出现了下降，逐渐被深圳赶超，甚至在今年已完成逆转，超出上海 2000 多亿元，成为新的外贸冠军。这一变化，归根结底，源自深圳产业的特色和经济结构的优势。深圳的“新三样”——锂电池、电动汽车、光伏产品，去年出口都实现了 11.5% 的增长，民营企业的贡献也尤为突出，民企外贸规模占比首次突破 70%，增速超过 24%。此外，跨境电商加速发展，更为深圳争取到了巨大的外贸空间。
沿海城市的动态：深圳领跑，佛山折戟
从区域布局来看，广东大湾区引领潮流，深圳的持续领跑令人瞩目。反观佛山，遭遇了严重的外贸滑坡，去年出口总额下降 20.5%，尤其是家具、陶瓷、塑料制品等优势产业受到巨大冲击。在出口大幅萎缩的背景下，佛山的 GDP 增速仅为 1.6%，排名倒数，引发地区经济的担忧。佛山出口的明显下滑，主要是受到全球经济放缓、需求不足的影响。相比之下，深圳积极推动新兴产业出海，产业转型的成效已开始显现。而佛山尚未全面完成转型，传统产业的压力在逐年加大。为应对未来，佛山提出“再造一个新佛山”的战略，强调发展机器人、新能源、新材料等产业，同时大力布局绿色氢能和人工智能等新兴领域，试图扭转局势。
长三角：宁波崛起，南京仍需努力
在长三角地区，宁波去年表现抢眼，外贸出口额突破 9000 亿元，成功超越东莞，升至第五位。宁波的优势在于依托宁波舟山港的世界级港口航运能力，原油、金属等大宗商品进口保持高速，口岸进口额达 1707 亿元；出口方面，机电产品增长 8.9%，纺织品出口也稳定上升。随着外贸的增长，宁波的 GDP 也实现了跃升，达到了 18147.7 亿元，超过天津，成为中国第十一位的城市。相比之下，南京的表现相对平稳，2024 年整体 GDP 和外贸都面临一些增长压力。外贸方面，南京出口同比下降 3.6%，进口则下降 14.3%，这反映出城市在进口方面的短板。南京正积极调整发展策略，试图通过扩大需求、发展新的产业链，提升外贸竞争力。长三角的竞争格局正逐步变化，上海、苏州等城市仍是主力，但杭州、宁波等城的崛起表明区域格局正在重塑。
中西部地区：成都亮眼，多城迎来新机遇
中西部地区似乎不像沿海城市那样被普遍看作外贸重镇，但今年不少城市的表现令人刮目相看。成都的外贸实现了 12.1% 的增长，出口规模达到 8373 亿元，位居内陆城市之首，超过不少沿海城市。成都的亮点在于进口大幅增长 27.1%，电子信息产业的带动作用明显，包括电子元件、半导体设备的进口都出现了爆发式增长。随着天府国际机场的运营提升，成都已经成为内陆重要的航空贸易枢纽。另一方面，西安和武汉也取得了 10% 以上的增速，特别是西安，出口达 2776 亿元，增长近 19%。郑州的发展则展现出了新的潜力，去年虽然增长有限，但制造业巨头的入驻为未来提供了坚实基础。中西部城市普遍意识到，加强外贸主体培育、优化产业链布局，将成为未来实现更大突破的关键。地方政府也加大力度支持企业“走出去”，期待在未来能有更亮眼的表现。
面向未来：外贸格局变革的新挑战
整体来看，2024 年的中国外贸正处于转型升级的重要时期。外部环境依然复杂，很多城市在努力适应变化，稳住外贸、吸引外资成为共同目标。各地区都在谋求发展新产业，推动产业升级，试图在新的全球竞争中占据有利位置。特别是，随着国内需求逐步恢复，未来谁能在产业链布局、创新能力方面领先，将成为中国外贸成功的关键。城市的产业结构调整、创新政策支持，将在未来几年内决定中国外贸的走向。总体而言，年度外贸成绩单告诉我们，城市间的竞争愈发激烈，谁能抓住新机遇，谁就能在未来的外贸新格局中占据有利位置。
