马斯克在最新访谈中描绘了人形机器人和AI的未来前景，预计机器人数量将远超人类，但也存在20%的毁灭性风险。文章深入分析了AI技术的突破、机器人普及以及未来可能带来的经济和社会变革，引发人们对科技繁荣与潜在威胁的思考。

无人驾驶技术发展了数十年，投资超过千亿美元却迟迟未能大规模落地。本文深入剖析行业困境，聚焦技术、运营和经济挑战，探讨自动驾驶在经历事故寒冬和资金波动后的未来机遇。

特斯拉最新发布的Robotaxi引起了市场的热议，但却遭遇华尔街的冷遇。没有传统驾驶控件的车能否真正投入使用？支持者和投资者之间的看法为何如此不同？

从波士顿动力到中国企业，机器人技术正逐步从实验室走向现实生活，其背后是中国强大的制造业支持与广阔市场需求的结合。

2022年特斯拉销量虽有所增长，但面临市值下跌、竞争加剧等多重挑战。本文剖析其得失，并探讨其在新能源汽车市场的前景。

2023年，新能源汽车行业迎来关键变革，包括SUV崛起、自动驾驶普及和自主品牌崛起。本文分析蔚来、小鹏、理想等头部企业的未来挑战，以及行业未来的发展趋势。虽然行业逐步成熟，但新势力企业亏损压力大，竞争激烈，前景未必乐观。

云骥智行加入上海市人工智能行业协会，将携手推动自动驾驶技术创新与应用，让出行更便捷。

极氪与Waymo的合作标志着无人驾驶技术的重大突破，ZEEKR M-Vision概念车将在未来重新定义智能出行，展现出中国科技的力量和潜力。

英伟达创始人黄仁勋在2025 CES发布会带来了革命性的AI硬件与平台，推出全新RTX Blackwell系列显卡、桌面级超级计算平台Project DIGITS，以及重磅数据中心芯片GB200 NVL72。他还发布了开源世界模型Cosmos，并展示了自动驾驶和机器人领域的突破性芯片和软件系统。黄仁勋对AI四大阶段的划分及对自动驾驶机器人产业的看好，揭示了英伟达如何从硬件算力全面渗透AI生态，推动物理AI的未来。

一径科技由三位清华顶尖学霸联合创立，专注于车规级全固态激光雷达，致力于打造高性能、低成本的自动驾驶感知方案。面对马斯克坚持纯视觉的自动驾驶理念，他们选择了不同路径，依托坚实的技术和资本支持，赢得了小鹏、百度等巨头的青睐，正推动中国激光雷达产业迎来全球竞争新机遇。