长城汽车在新能源领域面临困境，2022 年销量下滑，新能源汽车表现不佳。2023 年推出 Hi4 技术，试图挑战比亚迪。本文分析了比亚迪的优势，探讨了 Hi4 技术的特点及长城汽车面临的问题，认为长城有机会凭借 Hi4 在电混领域竞争，但需解决产品线和营销策略等问题。

2月24日吉利旗下全新品牌“银河”正式亮相。吉利车主和比亚迪车主看法不一，且发布会格调、产品线规划存问题。虽有犹豫，但迈出转型步伐，底盘架构升级等带来好消息。若想挑战比亚迪，吉利需复盘路线、重视价格并拿出决心。

新能源汽车行业变革中，比亚迪混动车畅销，增程式汽车兴起。本文分析行业发展阶段、增程与插混差异、车企应对策略及市场竞争态势，探讨新势力车企在这场竞争中的机遇与挑战。

11月16日比亚迪第300万辆新能源车下线，欲进军高端市场。其过往冲击高端多失败，如今借电动化转型契机和市场变化再尝试。但在智能化等方面存短板，面对BBA等竞争，比亚迪高端化之路充满挑战，新能源高端市场竞争格局仍待明晰。

字节跳动招聘芯片工程师布局自研芯片，比亚迪计划研发智能驾驶芯片，罗永浩宣布进军AR领域，科技行业多领域迎来新发展。

深圳以293.53万辆新能源汽车产量登顶全国第一，合肥凭借比亚迪等企业的助力超越上海，新能源汽车之城的竞争格局正在重塑。

2024年深圳新能源汽车产量超293万辆，占全国23%，连续两年夺冠。本文分析深圳新能源汽车产业崛起的原因，以及未来发展面临的挑战。

对比上海与深圳新能源汽车产业发展，分析两地异同及未来走向。

西安，这座拥有数千年历史的古城，凭借深厚的文化底蕴和现代产业的发展，正迎来新的腾飞。本文回顾了西安悠长的历史脉络，以及在新时期如何借助比亚迪等企业的崛起，实现经济的快速转型和崭新突破。从丝绸之路的繁华到新能源汽车的领跑，展现出古今融合、不断奋进的西安新面貌。

探讨上海外牌限行政策及北京摇号难题，揭示其背后的产业变革与新能源汽车发展机遇。