共计 2027 个字符，预计需要花费 6 分钟才能阅读完成。
随着陆地上的电动化趋势步入中期阶段，水上电动化转型正逐步提速。过去由内燃机主导的水域环境，如今正被众多电动化初创企业搅动，掀起了新的浪潮。
近年来，像通用汽车这样的传统巨头，以及顶级风险投资机构 a16z 和 EQT Ventures 纷纷涉足这一领域，为创业公司注入大量资源和支持。根据 IDTechEx 发布的最新研究报告显示，目前已有超过 100 家企业投身于电动船只及舰船制造，行业虽呈现一定分散性，但其丰厚的利润潜力和迅猛的发展势头不容小觑。
预计到 2027 年，非军用混合动力及纯电动船舶市场规模将突破 200 亿美元大关。在众多细分市场中，休闲船艇因其庞大的销量基数和持续强劲的增长势头，成为当前最热门的分支之一。此外，水下休闲和自主潜艇领域同样吸引了广泛关注，未来内陆水域的休闲船艇有望成为市场核心板块。
行业应用场景多样化
当前，电动船艇的应用场景主要集中于旅游观光、赛事经济、帆船以及渔业等领域。这些场景通常具备明确的目的地和航线规划，对船艇性能和服务质量的要求较高。不过，各国之间的应用情况存在显著差异。例如，在美国和欧洲等地，家庭和个人用户构成了电动船艇的主要客户群，这类船只多用于休闲娱乐、赛事活动或其他特殊用途。得益于较高的保有量，这些国家的市场结构相对分散。
受到高性能电动汽车快速崛起的启发，Andy Rebele 于 2011 年在美国西雅图创办了 Pure Watercraft 公司，被誉为“水上特斯拉”。2021 年 11 月，通用汽车向这家初创公司投入了 1.5 亿元资金，使其声名鹊起。紧接着，该公司在 2022 年的 CES 展会上展示了全新电动游艇，再次引起轰动。
这艘名为 Pure Pontoon Boat 的电动船长约 26 英尺，最多可容纳 10 名乘客，其动力源自通用汽车提供的电池组，容量高达 66 千瓦时。该船采用无叶轮设计，避免了传统船只常见的吸水问题，减少了维护成本并提升了耐久性。Pure Watercraft 强调，所有零部件均经过严格防腐处理，确保船只在各种复杂环境中稳定运行。
跨界合作激发无限可能
今年 6 月，Pure Watercraft 在社交媒体上透露，计划在其船只上引入特斯拉的北美充电标准（NACS）接口，此消息并未让人感到意外，毕竟通用汽车持有 Pure Watercraft 25% 的股份。更早前，通用汽车 CEO 玛丽·巴拉曾宣布，通用车主明年年初即可借助适配器接入特斯拉超级充电网络，此举无疑将进一步改善电动汽车用户的充电体验。
这为 Pure Watercraft 未来接入特斯拉超级充电站奠定了坚实基础。与此同时，渡轮领域的电动化进程也在稳步推进。瑞典电动水翼艇制造商 Candela 通过推出 P -12 型号水翼艇，迈出将传统燃油渡轮转为电动化的关键一步。这款 12 米长的水翼艇能容纳 30 人，旨在取代或补充现有柴油发动机或发电机驱动的中大型渡轮。
据创业邦睿兽分析数据，成立于 2014 年的 Candela 自 2021 年起累计获得约 4550 万美元融资，其中最近一轮 2000 万美元的融资由 EQT Ventures 主导，其他投资者还包括 Joel Eklund 和 Svante Nilo Bengtsson 等。
Candela 的电动船采用了类似飞机的设计理念，不再依赖传统的 V 形船首推动方式，而是运用水下“机翼”产生升力，极大提高了能源利用效率。这一创新技术使 Candela 的产品在水上表现出色，展现出极高的实用价值。
顶尖人才与资本加持
另一家备受瞩目的公司是总部位于洛杉矶的 Arc One。这家初创企业将自身定位为“船舶界的特斯拉”，并吸引了大量资本青睐。自 2021 年 1 月成立以来，Arc One 已筹集超过 1 亿美元资金，背后的支持者包括 Eclipse Ventures、Lowercase Capital、Andreessen Horowitz 等知名风投机构，还有威尔·史密斯、凯文·杜兰特等明星投资者。
Arc One 的创始团队汇聚了多位来自 SpaceX 的技术专家，其中包括 Ryan Cook，他曾在 SpaceX 担任猎鹰 9 号火箭各级别工程负责人，还负责星舰襟翼、静力航空部件以及储罐设计等工作。凭借丰富的航天经验，Ryan Cook 领导团队打造出一款 24 英尺长的全电动游艇，搭载一块容量达 220 千瓦时的巨型电池，相当于特斯拉 Model Y 电池容量的三倍。这块电池驱动着一台 500 马力的电动机，赋予这艘电动快艇高达 40 英里 / 小时的最高速度。
面对日益激烈的市场竞争，Arc One 并非孤军奋战。与之齐头并进的还有 Zen Yachts，后者推出的 ZEN50 是一款全长 51.5 英尺（约合 15.7 米）的双体电动船，可容纳多达 12 人。该船不仅配备了强大的电机和电池系统，还安装了屋顶太阳能板，可以在白天收集能量并储存起来，帮助船只以较低速度长时间续航，从而降低对主电池的依赖。
此外，Evoy、Navier、Seabubbles 和 Zin 等公司也在积极推动电动船市场的发展。可以预见，随着技术进步和政策扶持力度加大，电动船行业将迎来更加辉煌的明天。
