2022年比亚迪凭借性价比夺冠，大众ID.1或2027年上市，届时竞争激烈，大众能否提升性价比突出重围？

长城汽车在新能源领域面临困境，2022 年销量下滑，新能源汽车表现不佳。2023 年推出 Hi4 技术，试图挑战比亚迪。本文分析了比亚迪的优势，探讨了 Hi4 技术的特点及长城汽车面临的问题，认为长城有机会凭借 Hi4 在电混领域竞争，但需解决产品线和营销策略等问题。

汉腾汽车曾是一颗闪耀的新星，但由于缺乏技术支持，最终黯然倒闭。这一悲剧不仅反映出行业竞争的残酷，也为后来的车企敲响警钟。本文回顾汉腾的崛起与陨落，分析行业现状，提示未来发展方向。

2023年3月2日特斯拉发布宏图计划第三篇章，涵盖汽车生产降本增效、电池投资、超级工厂建设等多方面，展现其宏大目标与变革决心，对新能源汽车行业影响深远。

富士康与河南之间的合作从初期试探到深度绑定，不仅改变了河南的经济格局，也为富士康提供了稳定发展的平台。面对新的挑战，双方正携手探索转型升级之路。

极氪二季度财报表现抢眼，但因频繁换代导致老车主不满。分析极氪的市场策略、产品升级对品牌形象的影响及行业竞争态势。

新一轮新能源产业链价格战打响，宁德时代通过“锂矿返利”计划锁定低价资源，试图稳固市场领导地位。特斯拉率先降价引发行业震荡，车企利润承压，二线电池厂和车企自研电池逐步崛起，新能源行业进入大通缩时代，未来竞争格局或将重新洗牌。

聚焦新能源汽车动力电池衰减问题，探讨其成因、寿命及破解之道，还提及电池“变废为宝”前景，对行业发展有重要参考价值。

周鸿祎掌舵的360布局ChatGPT，虽资金在手，但业务承压。在风口浪尖，其类ChatGPT产品前景未卜，是机遇还是挑战？

随着苹果需求减退，果链企业面临转型压力。如何从依赖苹果中解放出来，成为每家公司的关键问题。探索其转型策略及市场前景。