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近日，特斯拉正式启动了规模空前的机器人招聘行动，特别是围绕其擎天柱（Optimus）项目，展开了多达 80 个岗位的广泛招募。这次招聘横跨加州、内华达州和德州的多个基地，覆盖从设计、软件、制造到安全等多个部门，显示出公司对这款机器人未来发展的高度重视。
招聘范围与岗位细节
在特斯拉的招聘主页上，只需搜索“Optimus”，就能看到约 80 个岗位的详细信息。这些岗位不仅数量多，而且分布在美国不同地区，包括加州的帕洛阿尔托、弗里蒙特、内华达州的斯帕克斯以及德州的奥斯汀。这些岗位涵盖了从硬件设计、软件开发，到制造、品质检测等完整的产业链条。
值得注意的是，岗位划分变得更为细致，从之前的方向性划分逐渐变成了具体到工作内容的细节。例如，软件方向涉及深度学习、视觉感知、导航和故障诊断等多个细分领域。制造与生产岗位主要关注设备控制、工艺优化及品质检测，工程与信息技术岗位则涉及硬件的集成与调试，设计岗位包括建模、仿真与人体工学等。
这些岗位整体体现出特斯拉本次招聘的两个核心特点：一是专业细分，二是强调团队的整合能力。例如，建模与仿真工程师岗位不仅要求扎实的机械和电子背景，还需要精通 Python、C++、Matlab 等编程语言，以及熟练使用 CAD 软件。值得一提的是，大部分岗位对学历要求不高，更多强调实操能力和学习能力，突出“能力至上”的招聘理念。
大规模引进顶尖人才，布局未来量产
除了大量招聘信息的公布，特斯拉擎天柱项目的核心团队也在积极“招兵买马”。例如，AI 团队的负责人 Ashish Kumar，曾在微软印度实验室和 UC 伯克利深造，其加入被视为集团向量子化 AI 技术突破的重要表现。其他知名人员如谷歌前工程师 Julian Ibarz，以及来自卡耐基梅隆大学的博士 Russell Mendonca，也通过社交媒体发布了招聘信息，显示出公司强大的引才意向。
这次的招聘行动表明，特斯拉正以极大决心推进其人形机器人量产计划。据马斯克透露，擎天柱目前已完成试产，预计今年内生产 1 万到 1.2 万台的零部件，目标是在明年下半年开始正式的市场测试。初期的量产目标是 5000 台，视为“军团级别”的规模，可比作历史上的罗马军团。
未来两年内，这一数字预计将大幅提升，到 2026 年达到 5 万到 10 万台，2027 年则可望冲刺至 50 万台—这个数字几乎相当于美国的一个中型城市的人口规模。如此庞大的生产规模，意味着特斯拉正朝着以“机器人军团”服务工业、生活及太空探索的目标努力。
擎天柱的演变与未来应用
擎天柱首次亮相是在 2021 年，初时只是一个静态模型，配有真人演示其外形。到 2022 年在特斯拉 AI Day 上亮相的原型机，则显示其已迈出了“行走”第一步。经过三年的发展，擎天柱逐渐变得“血肉模糊”，走路动作也越来越类人，甚至能完成如拿起电池、搬运零件等基本任务。
据透露，擎天柱采用强化学习（RL）模拟训练技术，让它在虚拟环境中不断试错，逐步形成自主决策能力。这种训练方式能极大提高其适应复杂环境的能力。未来几个月，团队还将扩大这些模拟训练，将其应用于实际操控中，从而提升机器人的自主性和实用性。
与此同时，社交平台上的一些视频也引发了争议。有网友将擎天柱与波士顿动力的 Atlas 机器人进行对比，后者在平衡、跑步和翻滚方面表现出色。对此，特斯拉强调，擎天柱更注重工业中的实用功能，而波士顿动力则偏重于研究用途和动作表现，二者的定位不同。此外，擎天柱的价格预计在 3 万美元左右，强调其“务实目标”的工业应用价值。
未来展望：机器人应用场景广泛
当下，擎天柱已开始在工厂中执行搬运、分拣、组装等基础工序，未来还将拓展到更复杂的场景，如在恶劣环境下作业，甚至实现火星任务。马斯克曾表示，明年年底的星舰发射将携带擎天柱，目标是实现人类首次火星登陆。若一切顺利，这一梦想或在 2029 年前实现，最迟也会在 2031 年左右。
总结来看，特斯拉的这次大规模招聘和量产布局，不仅在推动车载智能，更意在建立一支可在多个领域大规模投入使用的机器人“军团”，为未来的太空探索、工业革新打下基础。随着技术的不断成熟，擎天柱或许真的会成为改变人类未来的重要力量。
